​

1.예상 후유장해

올리신 진단내용만으로는 향후 후유장해에 대한 판단이 어렵습니다.

​두개골 함몰골절이라면 신경학적 손상을 동반하였을 가능성이 높으며,개두술이나 두개골성형술까지 고려할 수는 있겟습니다.

​신경학적 증상이 경미하여 회복이 빠르고 별다른 이상소견이 없다면 후유장해가 남지 않을 수도 있습니다.

​반면, 신경외과나 정신과적으로 중추신경계 기질적손상을 동반할 수도 있을 것입니다.

​이에 대해서는 추후 호전상태와 추시관찰을 요하며, 수상후 6개월내지 1년정도 이상 치료후 장해판단이 필요한 사항입니다

​

​

​2.산재처리여부

퇴근길 사고가 업무와 관련하여 산재처리를 받기위해서는 사고차량이 회사에서 출퇴근용으로 제공하였거나, 사업주로부터 카풀내지 츨퇴근용으로 제반비용을 제공받은 경우에 제한적으로 인정이 가능할 것이며, 그 외의 출퇴근시 동료차량에 동승하여 사고를 입었다면 이는 사업주의 지배감독하에서 발생한 사고라 보기 어려워 산재처리는 어렵다고 판단이 됩니다.

​

​

3.보험사선정과 대처방안

본 사고건의 가해차량이 무보험상태이므로,  당연히 피해자가 동승한 종합보험차량으로 보험처리를 하는 것이 유리할 것입니다.

​피해자는 양차량이 공히 가해자로 공동불법행위자로서의 부진정연대책임을 지게되며,피해자가 동승한 차량에 직접 손해배상 청구를 하게된다면 피해자에 대해 선 처리후 상대차량운전자 및 차주에게 구상청구를 하게됩니다.

피해보상액에 대한 구체적 금액산정은 후유장해정도에 따라 달라지기에 이에 대한 좀 더 자세한 내용을 알고자 하신다면 관련자료를 준비 재상담을 받아보시기를 권합니다.

​

​빠른 쾌유를 바랍니다.