윤앤리 - 의료 x 공학
[] 교통사고합의에 관해-
답변
저희사이트를 찾아주셔서 감사드립니다. 질문하신내용에 성심껏답변드리겠습니다. 사고내용상 횡단보도사고는 신호등유무에 따라 녹색신호보행인경우는 무과실이나 신호등없는 횡단보도사고는 통상 10%의 과실을 적용하고있습니다. 휴직기간중 소득손실분에 대해서는 자동차보험약관상엔 수입감소액의 80%만 인정하고있으나, 소송시는 급여지급유무와 관계없이 100%소득상실분을 인정받을수 있네요. 가장중요한 부사에따른 후유장해보상금에대해 말씀드리면, 십자인대파열은 완전파열시 재건술시행한경우엔 동요(무릎이 흔들리는정도- 스트레스 뷰로 측정)정도에따라 최고 29%에서 정도에따라 19%, 14.5%등으로 영구장해를 인정하며, 부분파열로 수술미시행한경우엔 통상 한시장해를 약5년정도 인정하고있습다. 한편, 대퇴골골절의 경우 금속내고정술을 한경우에 골절부위에따라 관절내골절인 경우엔 영구장해도 고려할수 있고, 간부나 경부,과부골절인경우는 한시장해로 평가하고있네요. 기간인정은 정도에따라 3-10년까지 평가가능할것같습니다. 피해자의 나이를 고려, 정년규정이 있는경우엔 정년까진 실소득을 그이후 60세까지는 도시일용임금 1,465,694원인정됩니다. 상기내용을 종합하여, 질문자의 나이를 모르나 35세로 가정하고 손해액을 추정한다면 최저 슬관절장해율14.5% 와 대퇴부골절 한시5년으로 산정하면 8,500만원에서 최고 1억6천만원까지 산정이됩니다. 가급적 많은 사건처리경험을 가진 교통사고 전문법률사무소를 이용하는것이 좀더도움이 될것입니다. 빠른쾌유를 기원합니다.
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[부칙] 제1조(시행일) : 이 약관은 2015년 11월 10일부터 시행합니다.